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G108国道北京段改造示范工程主体已完工 工程检测  

2013-08-27 08:56:25|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 日前,全国干线公路改造示范工程——G108国道北京段改造工程主体已完工。通过预防性养护、公路绿化、交通工程、地质灾害防治、路侧港湾停车、环境整治、道班建设、信息系统建设等8个方面的综合整治,新的G108国道将更加畅通、安全、舒适、美观,为市民提供全新的公路出行体验。

  据市交通委路政局介绍,目前,该工程主体已完工,竣工通车后,全线优良率将达到100%,基本做到每40公裡一处综合型服务道班、每25公裡一处综合型停车区、每8公裡一处路侧观景港湾停车带、每6公裡一处路侧公交港湾停车带、每2公裡一处路侧一般港湾停车带。

  据了解,G108国道是国道网中12条首都放射线之一,又称为京昆公路,连接首都西南部的门头沟区、房山区,衔接北京与河北、山西、太塬等地,是北京西南部的重要通道。G108国道在北京市境内全长139.45公裡,公路全长120.85公裡,其中山区一级路6.7公裡,路面宽度23米以上,设计时速60公裡/小时﹔山区二级路114.15公裡,路面宽度7米以上,设计时速40公裡/小时。

  据交通委路政局介绍,G108国道北京段在2004年已经全面实施安保工程,并于2005年部分进行了道路综合整治工程,具有一定的工作基础。本次示范工程的改造要求是:精雕细琢,全面提升。

  畅通:综合施策提高公路通行能力

  本次示范工程对G108国道通过提高公路技术等级的方式来增强道路通行能力。今年5月完工通车的门头沟段南村至小园村段,即由叁级公路改建为一级公路。

  G108国道全线共设置了6处综合型观景平台、43处路侧一般港湾停车带、29处路侧公交港湾停车带及20处路侧观景港湾停车带,以解决车辆临时或长期停靠佔用行车道的问题。

  同时,为保障车辆通行顺畅,还对此工程改造了平面交叉口,明确路权,减少对主线车流的干扰影响﹔同步进行路侧环境综合整治,清理违章佔路,垃圾堆物堆料。

  安全:重点处置沿线地质灾害隐患

  本工程特别加强了桥梁养护管理,确保沿线桥梁全部达到一二类完好标准,同步完善附属各类标识。处置隐患边坡,重点处置沿线地质灾害隐患,结合地形、地貌,针对病害特点,採取浮石清理、预应力锚索加固、主动防护网、削坡减载及护面矮墙等多种措施消除沿线地质灾害,提高行车安全性。

  对不满足防撞等级标准的桥梁护栏、砌石护栏进行改造,给未设防且存在路侧隐患的路段增加护栏,对严重隐患路段及事故黑点段护栏进行改造,对可能带来二次伤害的护栏端头进行外展处理。

  针对交通安全设施不完善的鬆树岭隧道,完善补充了隧道内的警示桩、路缘线、减速标线、弯道处线形诱导标志等,同时改造优化交叉路口渠化标线和矩形边沟,增设了盖板。

  舒适:路网监控系统快速引导通行

  为提高公路服务水平,G108国道示范改造工程从硬件设施完善、信息宣传系统建立等方面着手进行改造。对指路标志体系进行完善,更新指路不明、易令人误解的标志,形成指路系统快速引导通行。同时,设置完善的路网监控系统,及时发布路况、气象、服务等软信息,形成公路网运行监测网络——全线路设置视频监控设备20套、可变情报板14套、交通运行状态监测9套、气象採集器3套、轴载检测5套、轴载视频联动抓拍系统1套、回车提示系统2套、交通流量採集5套,隧道监控管理系统1套(包含24套视频监控,6套情报板)。

  此外,全线还设置了4处综合型服务道班,并向社会开放,提供停车休息、热水、休息间、卫生间等基本服务。

  美观:观景平台设置解说铭牌和信息亭

  为给市民提供一个舒适的出行环境,本工程对路侧无人居住或破旧的房屋进行拆迁、粉刷或新建路宅分家墙、修建轻型路田分离设施、美化挡墙及花池、完善公路绿化,美化路侧环境。重点拆除非公路标志及违章构筑物等,做到无违章设施、无佔路堆物、公路标志前后500米无广告等。

  通过在路侧观景港湾停车带、综合型观景平台设置解说铭牌和信息亭的方式展示地域文化,展现公路歷史,提供旅游信息咨询,提高公路文明水平。

  利用公路服务站,弘扬公路文化,宣传现代公路养护管理理念,普及公路知识、法律法规,展示区域歷史人文、风景特色,提升公路行业文化和地域文化。

  创新:广泛应用节能减排绿色养护技术

  房山公路分局相关负责人介绍说,“我们通过路况检测与评定、养护标准设定与需求分析、养护方案比选等决策机制,因地制宜确定改造措施,提高养护资金的利用效率。”

  据了解,示范工程应用了成熟、成套的养护技术,推广资源节约、节能减排的绿色养护技术:首次应用自溃式交通标志立柱,这种立柱在车辆撞击后会在撞击力的作用下迅速折断,及时将撞击能量化解,减少了因碰撞对车辆造成的反作用力,最大程度上减小对驾驶员及车上乘客的伤害。裡程碑、百米桩首次使用玻璃钢材质,可以循环利用,减少砂石料开採,节约成本并减少因废弃裡程碑无法消纳而产生的大量建筑垃圾。

  此外,G108国道改建路段实施长寿命路面试验段建设并长期观测,路面工程中积极应用温拌沥青面层等节能环保材料。
 

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