注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

无忧人才网最快捷的证书兼职、全职招聘平台

QQ:2984603834提供交通部、建设部、水利部、特种设备等各类证书

 
 
 

日志

 
 
关于我

无忧人才网—最快捷的挂靠、全职招聘平台,专注于交通部、建设部、水利部、特种设备等相关行业 电话:0752-8457133,18988750160 网站:http://www.ujob51.com

网易考拉推荐
 
 

公路中的“世界之最”----检测英才网  

2012-05-21 18:42:48|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
 目前,随着社会的发展和科技的进步,设计师和施工工人运用自己的智慧,甚至可以将公路建在崇山峻岭中、冰天雪地里甚至世界屋脊上。

  在广袤的大地上,密密麻麻地分布着高山、平原、河流、湖泊、森林,我们在惊叹着大自然天工造物的神奇的同时,也不会忘记那些能工巧匠。在沟通南北、东西的公路上,处处深深地烙着开拓者们的无限心血、并为之付出生命代价的印记,群山峻岭中深藏着英雄们大无畏的先驱精神。

  中国建筑新闻网为您整理的世界之最,让我们一起来领略这些公路的独特之处吧,您会不会有沧海一粟的感觉,或者因它的惊险而恐惧,或者因它的美丽而震撼,或者因它的设计师的巧妙心思而感叹,或者因它的奇特而惊愕!

  世界最高的公路——川藏公路

\
川藏公路

\
川藏公路

\
川藏公路

\
川藏公路

  川藏公路——这里高寒缺氧,冬天温度达零下40度,白云从脚下飘过,四季穿棉袄,风吹石头跑。可是长年在这里工作的武警交通四支队官兵却比石头还要坚毅,他们不但没有被吹跑,有的官兵在这里坚守了整整20年,守望着这条天路。

  在中国的西南边陲,

  这里有“世界屋脊”之称的青藏高原;

  这里有世界上海拔最高的公路,最高点海拔超过5000米;

  这里有世界上地质结构最多样的公路,海拔落差超过4500米;

  这里有世界上最美丽的公路,一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域;

  这里有世界上最危险的公路,可以真实感觉到自己与灵魂在对话;

  这里昼夜温差极大,天气变化无常“六月飞雪,一天四季”;

  这里公路路况极差,道路崎岖,在进藏的5条线路中,以这条路里程最长;

  这里公路的修筑和维护十分艰辛著称于世,并且雪崩泥石流也绵绵不绝。

  ——这就是川藏公路。

  川藏公路的历史

  西藏,无疑是一块诱惑人的地方,8000万年前的造山运动,使这里由一片海洋上升为世界屋脊,成为历史最短的世界著名大高原,不由得令人浮想联翩。而珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江和布达拉宫的魅力,以及那纯朴的藏民和极具特色的藏族风情都令人向往。目前从内地进出西藏的通道主要分为:川藏公路(南北两线)、滇藏公路、青藏公路、青藏铁路和飞机航线。

  川藏公路原称康藏公路,东起四川成都,西至西藏拉萨,全长2144公里,其中西藏境内1304公里、四川境内840公里。川藏公路为318国道的一部分,318国道东起上海人民广场,终点为西藏友谊桥(尼泊尔边境),全长5476公里,主要分为三段,其中成都到拉萨段为川藏公路南线,拉萨至樟木段属中尼公路。跨越296个城镇,海拔落差超过5000米,包含了中国几乎所有地质地貌。是中国70多条国道干线中最长的一条,也是世界上最为艰险的公路之一,其中以318国道川藏公路为最。

  川藏公路全线越过二郎山、折多山、雀儿山等14座峰峦起伏的大雪山。除二郎山海拔3200米外,其余都在4000米以上。川藏线还横跨了大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、巴河、尼洋河、拉萨河等十多条奔腾咆哮的河流,架设桥梁230多座,修筑涵洞3600多个,用了近5年的时间建成,工程之艰险世所罕见,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

  艰巨的修建过程

  川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路,1950年2月,解放军奉命进军西藏,完成解放全中国的历史使命,毛主席指示进藏部队:“一面进军,一面修路”。1950年4月从四川雅安金鸡关开始破土动工,11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志,用铁锤、钢钎、铁锹和镐头、劈开悬崖峭壁,降服险川大河。“二呀么二郎山,高呀么高万丈”的壮志豪志传遍了全国。

  1954年12月25日,川藏公路北线、青藏公路同时正式通车,通车仪式在西藏拉萨举行,这是拉萨市民在欢迎从青藏公路开到拉萨的车队。

  在4年多的时间里,川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色齐拉等14座5000米大山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带,沿途更有数不清的沼泽区、冻土区、地震区、碎石塌方区、大冰川和原始森林。工程的巨大和艰险,在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中,18军的3000多名干部、战士英勇捐躯,一代功绩永垂青史。

  千百年来,西藏与内地的物资交流主要通过一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道——茶马古道实现,当时从四川雅安到拉萨靠人畜驮,冒风雪严寒往返跋涉一次,需要半年到一年的时间,且路途凶险。1958年川藏公路南线胜利开通,此后西藏与外界的交通运输告别了人背马驮的历史,这是最早开通的入藏公路。由于林芝、波密等地段地质情况复杂,冰川、泥石流、塌方等尚未根治,川藏公路很难保证全年畅通无阻。

  据不完全统计,到目前为止,内地通过川藏、青藏两条公路运入西藏的生产生活用品共达2000余万吨,两路的承运量占进藏物资总量的90%左右。通过川藏公路,大批的藏族青年赴内地学习文化知识、专业技术,大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善,有力地促进了西藏与祖国内地在政治、经济、文化上的交流与融合,改变了西藏长期封闭的状况,对于西藏经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。

  1984年12月25日,为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年,在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑,以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。

检测英才网http://jc.tmjob88.com/ )包括:工程检测无损检测第三方检测

 无损检测地基基础检测建筑材料检测建筑节能检测金属表面检测主体结构检测

环境检测机械设备检测水利水电检测幕 墙 检 测 装饰装修检测道路桥梁检测


 

  评论这张
 
阅读(15)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017