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九江新长江大桥胜利合龙 交通工程检测 建筑工程检测  

2012-12-24 14:35:34|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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历经三年多时间建设,九江新长江大桥日前实现胜利合龙。

  九江新长江大桥是福州至银川高速公路的重要组成部分,由赣鄂两省共建,全长25.19公里,项目总投资约44.78亿元。项目于2009年9月27日开工建设,计划于2013年底建成通车。

一览检测英才网http://jc.tmjob88.com/ )包括:工程检测无损检测第三方检测

 无损检测地基基础检测建筑材料检测建筑节能检测金属表面检测主体结构检测

环境检测机械设备检测水利水电检测幕 墙 检 测 装饰装修检测道路桥梁检测

  大桥建成通车后,对缓解过江交通压力、完善赣鄂两省高速公路网络、加强长江两岸经济社会联系、加快沿江经济带开发建设等都具有非常重要的意义。

  九江新长江大桥总投资约37.6亿元,起自九江七里湖南,接昌九高速公路,止于湖北省黄梅县小池北,接黄小高速公路。其中,主跨818米双塔混合梁斜拉桥的北半桥、北引桥,由中交二航局五分公司承建。目前,主跨居同类桥梁国内第四、世界第七。

  九江新长江大桥具有“三高一大”的特点:一是技术含量高,大桥跨越一江(长江)两湖(赛湖、七里湖)三铁路(京九、昌九城际、南浔)六道路(八里湖大道、环湖西路、长虹西大道、沙阎路、九瑞大道、滨江西大道、江北岸105国道),施工技术复杂,安全风险极高;二是质量标准高,大桥必须经得起大交通量的考验,经得起重载车的考验,经得起时间的考验;三是环保要求高,大桥临近九江城区和庐山风景区,建设过程中对降噪环保、生态保护提出了更高的要求;四是协调难度大,建设的路段有4公里左右在湖北境内,协调工作涉及部门多、范围广。

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